Fel sylfaen fecanyddol, mae tuedd y clymwr o glymwr strwythurol i glymwr swyddogaethol. Gyda datblygiad ceir, rheilffyrdd cyflym, hedfan a diwydiannau eraill, mae'r gofynion ar gyfer ymwrthedd rhydd caewyr yn fwy a mwy llym.
Ar hyn o bryd, mae yna lawer o ffurfiau prawf rhydd o glymwyr, nid oes egwyddor arweiniol unedig, ac nid oes sail ar gyfer dylunio a dewis. Felly, mae'n bwysig iawn gwerthuso gwrthiant rhydd caewyr. Fel arfer, mae perfformiad y clymwr yn cael ei werthuso trwy gyfrifiad damcaniaethol a chymhariaeth prawf.
Ar hyn o bryd, mae'r prawf o wrthwynebiad rhydd caewyr gartref a thramor yn pasio dau ddull yn bennaf
Mae Gjb715.3-89 (dull prawf dirgryniad carlam), y modd llwytho a'r amodau dirgryniad ac effaith yn agosach at gyflwr defnydd gwirioneddol caewyr amrywiol, yn enwedig wrth werthuso bywyd gwrth-rhydd cysylltiad gwrth rhydd clymwr, sydd yn bennaf a ddefnyddir mewn diwydiant awyrofod.
Dull prawf dirgryniad traws Gb / t10431-2008 ar gyfer caewyr, gall y dull hwn fesur newidynnau grym cyn tynhau cysylltiad clymwr yn ystod prawf dirgryniad, disgrifio proses newid y grym preload yn y prawf, rhoi diagram cromlin y berthynas. rhwng y grym cyn tynhau a'r amseroedd dirgrynu (neu'r amser), a chymryd y newidyn o ostyngiad y rhaglwyth fel y maen prawf i fesur looseness cysylltiad y clymwr, ac mae effeithlonrwydd y prawf yn uchel, Mae'r holl ddiwydiannau ac eithrio'r awyrofod yn berthnasol.
Gwneir cymhariaeth prawf sawl caewr gwrth rhydd rhydd cyffredin trwy ddull prawf dirgryniad traws, sy'n darparu cyfeiriad ar gyfer dewis caewyr gwrth rhydd a phrofion ar raddfa fwy.
1 test Prawf cymharol
Dewiswyd pum math o glymwyr gwrth rhydd i'w cymharu. Dewiswyd pob clymwr o 10 grŵp o samplau cymwys gyda phob mynegai perfformiad, yn y drefn honno:
Bollt (gb / t5782) + cnau cyffredin (gb / t6170) + golchwr gwastad (gb / t97.1);
Bollt (gb / t5782) + cneuen jam math dannedd amrywiol (tb / t3019);
Bollt (gb / t5782) + cnau cyffredin (gb / t6170) + golchwr gwanwyn (gb / t93);
Bollt (gb / t5782) + cnau cyffredin (gb / t6170) + golchwr hunan-gloi (clo Nord);
Bollt (gb / t5782) + golchwr cnau cyffredin (gb / t6170) + golchwr diogelwch (vs math).
Y fanyleb bollt a ddewisir yn y prawf hwn yw M14 a'r radd perfformiad yw 10.9; Gradd perfformiad y cneuen yw 10 a'r pad fflat yw 300hv.
2 method Dull prawf
Cynhaliwyd y prawf cymharol 3000 gwaith o ddirgryniad traws yn ôl gb / t10431-2008, a chofnodwyd gwanhau grym cyn tynhau'r bollt prawf mewn amser real.
Gellir mynegi'r berthynas rhwng tynhau torque T, preload echelinol F a diamedr enwol D y bollt mewn cysylltiad sgriw trwy gyfernod torque: T=kxfxd (1)
Oherwydd y bydd gwahaniaeth cyfernod torque K ymhlith samplau yn effeithio ar ganlyniadau'r profion, nid yw'r prawf hwn yn mabwysiadu'r un trorym tynhau, ond mabwysiadir yr un dull o rag-lwytho echelinol cychwynnol. Y preload cychwynnol yw'r tensiwn echelinol ar gryfder cynnyrch 70% y sampl bollt, hy f=(rpo.2xas) X70% (2)
Ble:
F yw'r rhaglwyth echelol cychwynnol;
Rp0.2 yw'r straen elongation anghyfrannol a bennir ar gyfer samplau bollt, rp0.2=640mpa, gweler gb / t3098.1-2010;
Yn yr un modd ag ardal adrannol straen enwol bolltau, fel=157mm, gweler gb / t3098.1-2010.
Meini prawf gwerthuso: ar ôl 3000 gwaith o brawf dirgryniad trawsdoriadol 240au, nid yw'r gymhareb o rag-lwyth gweddilliol i'r rhag-lwyth cychwynnol yn llai na 70%, a gellir barnu bod perfformiad gwrth-rhydd y sampl' s yn gymwysedig.
3 results Canlyniadau profion a dadansoddiad
（1） Golchwr fflat bollt + cnau cyffredin +
Mae'r grŵp cyntaf o brofion yn mabwysiadu cnau cyffredin a phadiau gwastad, nad oes ganddynt ddirgryniad a pherfformiad gwrth-rhydd mewn egwyddor, felly fe'u defnyddir fel grŵp cyfeirio ar gyfer prawf cymharol.
O'r gromlin amser grym echelinol yn Ffigur 1, mae 90% o rym echelinol sbesimenau bollt wedi gostwng yn sydyn o fewn 30au ar ôl y prawf, gan nodi bod y pâr ffrithiant statig o follt a chnau yn methu yn gyflym o fewn 30au, ac mae'r rhaglwythiad bollt wedi bod ar goll yn llwyr, sy'n achosi i'r cysylltiad bollt lacio.
Mae canlyniadau'r prawf yn dangos nad oes gan y cneuen a'r golchwr cyffredin swyddogaeth gwrth-rhydd o dan gyflwr llwyth, sioc a dirgryniad deinamig. Felly, mae angen defnyddio'r clymwr gwrth-rhydd i wella dibynadwyedd cysylltiad mecanyddol.
Ffigur 1 cromlin gwanhau preload grŵp 1
（2） Bolt + cneuen jam math dannedd amrywiol
Mae'r ail grŵp o brofion yn mabwysiadu cneuen jam math dannedd amrywiol. O'r gromlin amser grym echelinol yn Ffigur 2, gellir gweld ar ôl prawf dirgryniad trawsdoriadol ar ôl 240au, ac eithrio bod cymhareb grym echelinol gweddilliol a grym echelinol cychwynnol sampl 9 yn llai na 70%, grym echelinol gweddilliol y samplau sy'n weddill. yn gallu cwrdd â meini prawf prawf cymwys, ac mae gwerth cyfartalog cymhareb grym echelinol gweddilliol i rym echelinol cychwynnol yn fwy nag 85%. Mae'r canlyniadau'n dangos bod gan y cneuen jam math dannedd amrywiol berfformiad gwrth-rhydd da, a gall gadw'r edau hunan-gloi o dan y cyflwr llwyth, effaith a dirgryniad deinamig.
Ffigur 2 cromlin gwanhau preload grŵp 2
Mae edau cnau cnau amrywiol math y dant yn wahanol i edau’r edau fetrig, ac mae 30 ar waelod y dant. Bydd wyneb gogwydd siâp lletem y bollt ar ben bevel yr edau fewnol ar ôl i'r edau fewnol ac allanol gael ei sgriwio i mewn, fel bod y grym arferol a gynhyrchir pan fydd yr edau yn cysylltu â'r echel bollt yn 60 ° ， Yn lle 30 mewn metrig ° ， Mae'r pwysau arferol rhwng edafedd yn cael ei newid o f / sin60 ° Newid i f / sin30 °。 Pan fydd y ffactor ffrithiant rhwng edafedd a grym preload echelinol F yr un fath, mae grym ffrithiant edau ag arwyneb gogwydd siâp lletem yn llawer mwy na llinyn edau metrig cyffredin, sy'n gwella'r torque gwrth-rhydd yn fawr.
Yn ogystal, roedd yr edau â bevel lletem yn dileu gallu dwyn mawr yr arwynebau paru cyntaf a'r ail pan fydd yr edafedd mewnol ac allanol yn cael eu paru â'r system fetrig. Nid yw'r edau sgriw cyfan wedi'i bwysleisio'n gyfartal, ac mae'r ffenomen crynodiad straen yn bodoli, sy'n gwella'r perfformiad gwrth-rhydd a gwrth-ddirgryniad yn effeithiol, fel y dangosir yn Ffig. 3.
Ffigur 3 edau edau ac edau metrig
Mae yna rai diffygion yn y cneuen, sydd â sensitifrwydd mawr i ddiamedr edau bollt. Hynny yw, mae diamedr yr edau bollt o fewn yr ystod goddefgarwch, ac mae'r cyfernod torque ar ôl paru â'r edau fewnol math dannedd amrywiol yn dal i fod yn gyfradd gwasgariad gymharol fawr.
Bydd diamedr mawr yr edau bollt yn dadffurfio oherwydd cyswllt â'r wyneb ar oledd, a allai arwain at wanhau grym echelinol wrth ei ddefnyddio dro ar ôl tro, ac i raddau, effeithio ar ei berfformiad ailddefnyddio.
（3） Golchwr gwanwyn bollt + cnau cyffredin +
Mae'r ail grŵp o brofion yn mabwysiadu golchwyr gwanwyn safonol cyffredin. O Ffigur 4, mae rhaglwythiad echelinol yr holl samplau prawf yn gostwng yn gyflym i 0kn o fewn 30au ar ôl y prawf, hynny yw, mae'r cysylltiad sgriw wedi bod yn rhydd ac wedi methu.
Amser prawf llun / S.
Ffigur 4 cromlin gwanhau rhaglwythiad grŵp 3
Mae grym adweithio elastig golchwr y gwanwyn yn cael ei fflatio gan ddadffurfiad elastig, a all ddigolledu grym echelinol pâr cysylltiad bollt yn barhaus, ac atal y bollt rhag llacio oherwydd blinder a achosir gan ddirgryniad parhaus. Ar yr un pryd, mae pen gogwydd y pad gwanwyn yn erbyn wyneb cynnal y bollt neu'r cneuen ac arwyneb y rhan gysylltiedig, sy'n chwarae'r rôl o stopio ac atal looseness.
Fodd bynnag, mae'r prawf yn dangos na all golchwr gwanwyn atal looseness o dan gyflwr sioc a dirgryniad cryf, oherwydd bod gasged dur y gwanwyn yn torri agoriad allan ac yna'n cael ei drin trwy ddadffurfiad elastig, ac mae ei rym adweithio elastig yn cael ei leihau'n fawr; Ar yr un pryd, mae maint y golchwr yn gul, mae diamedr cyfatebol yr arwyneb cyswllt rhwng y pen bollt a'r rhan gysylltiedig yn dod yn llai, sy'n lleihau moment ffrithiant a thynnu'n ôl y rhan hon yn sylweddol.
Mae'n hawdd ehangu golchwr y gwanwyn ac mae'r domen agoriadol ar oleddf yn hawdd niweidio wyneb y cysylltiad wrth dynhau'n gyflym. Felly, ni argymhellir defnyddio golchwr gwanwyn fel dull atal rhydd ar gyfer rhannau allweddol ar y cyd â dirgryniad cryf a risg uchel o lacio.
（4） Golchwr hunan-gloi Bolt + cnau cyffredin +
Mae'r pedwerydd grŵp o brofion yn mabwysiadu golchwr hunan-gloi dannedd dwbl (clo Nord). Ar ôl 240au o ddirgryniad traws, cymhareb y grym echelinol gweddilliol i rym echelinol cychwynnol o 10 grŵp o samplau yw 82.51% - 87.61%, fel y dangosir yn Ffigur 5, y mae pob un ohonynt yn cwrdd â safon y prawf perfformiad gwrth-lacio cymwys.
Ffigur 5 cromlin gwanhau preload grŵp 4
Mae gan yr haen golchwr hunan-gloi dannedd dwy haen ddannedd oblique i'w rhwyllo â'i gilydd, ac mae seriadau rheiddiol ar ddau arwyneb mowntio'r golchwyr. Wrth dynhau, gellir ymgorffori seriadau rheiddiol yn wyneb cynnal ac arwyneb gosod y bollt neu'r cneuen.
Pan fydd y bolltau neu'r cnau yn rhydd o dan ddirgryniad cryf, bydd y dannedd ar oleddf rhwng y golchwyr yn cael eu codi trwy fudiant anghyfnewidiol. Mae ongl llethr a y dant ar oledd yn fwy nag ongl godi yr edau fetrig, a all wneud i'r bollt ymestyn i chwarae grym cyn tynhau sefydlog. Mae i gynyddu'r grym cyn tynhau i atal looseness trwy ymestyn y bollt, fel y dangosir yn Ffigur 6.
Ffigur 6nl golchwr
Rhaid i'r defnydd o'r golchwr fod â grym cyn tynhau mawr i wneud i'r cysylltiad a'r wyneb bollt neu dwyn cnau indentation a dod yn un. Heb fewnoliad, ni fydd yn chwarae swyddogaeth gwrth-lacio'r golchwr, hynny yw, mae'r golchwr yn addas ar gyfer gwrth-lacio caewyr cryfder uchel.
（5） Golchwr diogelwch bollt + cnau cyffredin +
Mabwysiadodd y pumed grŵp o brofion golchwr diogelwch (vs math), ac mae gwerth cyfartalog cymhareb grym echelinol gweddilliol i rym echelinol cychwynnol o 10 grŵp o samplau ar ôl dirgryniad cryf 240s tua 86 7%, fel y dangosir yn Ffigur 7. Mae cymhareb grym echelinol gweddilliol â grym echelinol cychwynnol pob grŵp o samplau yn fwy na 70%, sy'n golygu bod pob un ohonynt yn cwrdd â safon werthuso'r prawf perfformiad gwrth-rhydd.
Ffigur 7 cromlin gwanhau preload grŵp 5
Mae'r golchwr diogelwch (vs math) yn strwythur ratchet conigol dwy ochr (gweler Ffig. 8). O dan weithred preload, mae ratchet yn cael ei wasgu i'r corff cysylltu ac arwyneb cynnal bollt neu gnau, ac yn dod yn un corff, sy'n cynyddu grym ffrithiant cefn yr arwyneb ar y cyd. Ar yr un pryd, mae gan y strwythur conigol hydwythedd, a gall wneud iawn am golli'r grym cyn tynhau ar ôl pwyso, a gwella'r perfformiad gwrth-rhydd mewn dwy agwedd.
Ffigur 8 golchwr diogelwch
Crynodeb
Pan fydd y clymwr yng nghyflwr newid llwyth, dirgryniad a sioc, mae'n bwysig dewis y math gwrth-rhydd priodol a dibynadwy i wella ansawdd cynhyrchion a chymeriad diogelwch y gweithrediad. Mae'r dadansoddiad yn dangos:
Mae gan y golchwr gwanwyn safonol berfformiad gwrth-rhydd annibynadwy. Fe'i defnyddir yn helaeth ym mhob cefndir oherwydd ei osodiad syml a'i gost isel, sy'n risg.
Cyflwynir technoleg cnau clo amrywiol math dannedd o dramor. Ar ôl mwy na deng mlynedd o amsugno a gwella yn Tsieina, mae wedi addasu'n raddol i anghenion diwydiant trac domestig. Mae'r perfformiad gwrth-rhydd yn ddibynadwy, ac mae wedi dod yn fath o gynnyrch clymwr gwrth rhydd cyffredin yn y diwydiant trac.
Mae'r golchwr hunan-gloi a'r golchwr diogelwch yn gynhyrchion patent gan wneuthurwyr tramor. Mae'r perfformiad atal clo yn sefydlog ac yn ddibynadwy, ond mae cost y defnydd yn gymharol uchel. Os gellir sefydlu'r safonau cyfatebol a chwblhau lleoleiddio, bydd yn fuddiol eu cymhwyso ar raddfa fawr.
